1. ब्रेक मजबूती से दोबारा नहीं बनता है
कठोर ब्रेकिंग मुख्य रूप से ब्रेकिंग टाइमिंग और ब्रेकिंग बल के खराब नियंत्रण के कारण होती है। यह कई नौसिखियों पर स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है। कार के साथ अच्छे संचालन के अलावा, कुछ परिचालन कौशल में महारत हासिल करने की आवश्यकता है।
ब्रेकिंग कौशल: समान रूप से धीमा करने के लिए ब्रेक पैडल को धीरे-धीरे और लगातार दबाएं। जब कार की बॉडी रुकने की प्रवृत्ति रखती है, तो ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे तब तक उठाएं जब तक कि रुकने पर वह पूरी तरह से मुक्त न हो जाए।
सामने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी सुनिश्चित करना, ब्रेक पैडल पर धीरे-धीरे कदम रखना, ब्रेकिंग बल बनाए रखना और फिर सामने वाले वाहन की गति के अनुसार बल को बढ़ाना या घटाना आवश्यक है।
ब्रेकिंग कौशल: जब सामने वाली कार ब्रेक लगाना शुरू कर दे (ब्रेक लाइट चालू हो), तो अपना पैर ब्रेक पैडल पर रखें, समान रूप से बल लगाएं, सामने वाली कार के समान दूरी तक लगातार गति धीमी करें, अपना पैर ट्रैक पर रखें, निरीक्षण करें सामने वाली कार की गति बदलें, और ब्रेकिंग बल को समायोजित करें।
चढ़ाई पर ब्रेक लगाते समय, आपको धीरे-धीरे ब्रेक लगाना चाहिए, जो समतल सड़क पर गाड़ी चलाने की तुलना में धीमा है, लेकिन ब्रेक पेडल छोड़ने की गति समतल सड़क की तुलना में तेज़ है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गति कम न हो अधिकता से। मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों के लिए, गति बहुत तेज़ होने के कारण अनुचित गियर का कारण बनना आसान है। बहुत कम गियर से वाहन की बॉडी हिल जाएगी। इसलिए ढलान पर ब्रेक लगाने के बाद समय पर शिफ्ट करने पर ध्यान दें।
डाउनहिल ब्रेकिंग अधिक जटिल है, न केवल ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करके, बल्कि इंजन ब्रेकिंग का भी उपयोग करके। यदि ढलान पर जाते समय ब्रेक का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, खासकर लंबी ढलान पर, तो ब्रेक घर्षण पैड को ज़्यादा गरम करना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक दक्षता कम हो जाती है। इसे रोकने के लिए, मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों के लिए डाउनहिल जाने के लिए कम गियर का उपयोग करना आवश्यक है। सामान्यतया, तीसरे गियर का उपयोग करना ठीक है। स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए, आप ढलान की शुरुआत में ईंधन नहीं भर सकते। आपको गति को धीरे-धीरे बढ़ाते रहना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो गति को नियंत्रित करने के लिए ब्रेक का उपयोग करें।
मुड़ते समय, आपको कोने में प्रवेश करने से पहले ब्रेक लगाना चाहिए, कोने में धीरे-धीरे प्रवेश करने के लिए धीमा करना चाहिए, और फिर कोने से बाहर निकलने के लिए गति बढ़ानी चाहिए। किसी मोड़ पर ब्रेक लगाते समय, दिशा मोड़ें और मोड़ के साथ किसी भी समय शरीर की मुद्रा को समायोजित करें। वाहन के शरीर पर नियंत्रण खोने से बचने के लिए, ब्रेक पर कदम न रखें, विशेषकर बाहरी लेन के वाहनों पर।
5. आपात स्थिति में घबराएं नहीं
कम से कम समय और दूरी में रुकने के लिए गति धीमी करें। इस समय, सबसे पहले, आपको जल्दी से ब्रेक पेडल को नीचे की ओर रखना चाहिए, और साथ ही, आपको आपातकालीन लाइन कनेक्शन के लिए तैयार रहना चाहिए। वास्तव में, यह जटिल नहीं है, लेकिन कुंजी इतनी सख्त होनी चाहिए कि वास्तव में ब्रेक पेडल पर कदम रखा जा सके।
यदि आपातकालीन ब्रेक कार को बाधा के सामने रोक सकता है, तो यह अच्छा है। यदि ऐसा नहीं हो सकता, तो आपको विचार करना चाहिए कि क्या आप इससे बच सकते हैं। आपातकालीन बचाव को ब्रेक मर्जिंग भी कहा जाता है। जब ब्रेक पेडल को नीचे की ओर दबाया जाता है, तो उसे चलाना और बाधाओं से बचना महत्वपूर्ण होता है। (यह विधि एबीएस वाले वाहनों तक सीमित है)
7. पार्किंग करते समय आपको बार-बार ब्रेक दबाने की जरूरत नहीं है
पार्किंग करते समय ब्रेक दबाते रहना जरूरी नहीं है। वाहन के पूरी तरह रुकने से पहले आप एक बार ब्रेक जारी कर सकते हैं। क्योंकि यदि हम वाहन को रोकने के उद्देश्य से ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो वाहन रुकने से पहले तक ब्रेक पर कदम रखने पर हम पर अपेक्षाकृत बड़ा प्रभाव पड़ेगा। इस प्रभाव को कम करने या कम करने की तरकीब यह है कि वाहन के पूरी तरह रुकने से पहले एक बार ब्रेक छोड़ दें, और फिर वाहन के रुकने तक धीरे से ब्रेक लगाएं।
8. ब्रेक सिस्टम की सुरक्षा के लिए बरसात के दिनों में धीरे से ब्रेक लगाएं
बरसात के दिनों में आपातकालीन ब्रेक का सावधानीपूर्वक उपयोग करने के अलावा, आप जंग और जंग को रोकने और ब्रेक सिस्टम की सुरक्षा के लिए ब्रेक डिस्क पर लगे पानी को हटाने के लिए पानी से भरी सड़क से गुजरते समय धीरे से ब्रेक भी लगा सकते हैं।
संक्षेप में, अच्छी ब्रेकिंग न केवल ड्राइविंग क्षमता का प्रतीक है, बल्कि दैनिक ड्राइविंग में हमारे पास आवश्यक ड्राइविंग कौशल भी है। यह न केवल हमारे लिए बल्कि दूसरों और समाज के लिए भी ज़िम्मेदारी है!
