ब्रेक सिस्टम के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, ब्रेक पैड पूरे ब्रेक सिस्टम पर निर्भर होना चाहिए। इसलिए, सबसे पहले, हम ब्रेक सिस्टम का विश्लेषण करेंगे, ताकि आप पूरे ब्रेक सिस्टम में ब्रेक पैड की कार्यशील स्थिति की अधिक व्यापक समझ प्राप्त कर सकें।
डिस्क ब्रेक पहिया से जुड़ी एक ब्रेक डिस्क और इसके किनारे पर एक ब्रेक कैलीपर से बना होता है। जब ब्रेक पेडल दब जाता है, तो ब्रेक ऑयल सर्किट में दबाव बनाने के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर में पिस्टन को धक्का दिया जाएगा। ब्रेक कैलीपर पर ब्रेक व्हील सिलेंडर के पिस्टन को दबाव ब्रेक ऑयल के माध्यम से प्रेषित किया जाता है। ब्रेक व्हील सिलेंडर का पिस्टन दबाव पड़ने के बाद बाहर की ओर जाएगा और ब्रेक डिस्क को क्लैंप करने के लिए ब्रेक पैड को धक्का देगा, जिससे ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण के कारण पहिया की गति कम हो जाएगी, ताकि ब्रेक लगाने के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
उपरोक्त विश्लेषण और परिचय से यह देखा जा सकता है कि ब्रेक पैड वाहन की ब्रेकिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। संरचना के संदर्भ में, ब्रेक पैड आमतौर पर स्टील प्लेट, थर्मल इन्सुलेशन परतों और घर्षण ब्लॉकों से बने होते हैं। जंग को रोकने के लिए स्टील प्लेट को लेपित किया जाना चाहिए। थर्मल इन्सुलेशन परत गैर थर्मल प्रवाहकीय सामग्री से बना है, क्योंकि ब्रेक लगाना घर्षण बहुत अधिक गर्मी ऊर्जा उत्पन्न करेगा। यदि इन ऊष्मा ऊर्जा को ब्रेक कैलीपर में स्थानांतरित किया जाता है, और अंत में ब्रेक व्हील सिलेंडर में तेल सर्किट में, ब्रेक ऑयल का तापमान बढ़ जाएगा, उबलते बुलबुले पैदा करेगा, ब्रेक ऑयल सर्किट में वायु प्रतिरोध का निर्माण होगा, जिससे कमी होगी वाहन ब्रेकिंग बल की। घर्षण ब्लॉक घर्षण सामग्री और चिपकने से बना है। जब वाहन ब्रेक लगाता है, तो यह घर्षण उत्पन्न करने के लिए घर्षण ब्लॉक और ब्रेक डिस्क को निचोड़ देगा, और ब्रेकिंग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए ब्रेकिंग बल उत्पन्न करेगा।
खराब ब्रेक पैड को असेंबल करने के खतरे:
1. कम गुणवत्ता वाले उत्पाद आम तौर पर छोटे निर्माताओं और कार्यशालाओं से होते हैं, इसलिए उत्पादित ब्रेक पैड में कोई गुणवत्ता और बिक्री के बाद की गारंटी नहीं होती है।
2. चूंकि अपशिष्ट पदार्थों का अधिकतर उपयोग किया जाता है और जेरी बनाया जाता है, उत्पादित ब्रेक पैड की गुणवत्ता मानक तक नहीं होती है, जिससे भारी ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक पैड फ्रैक्चर हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक विफलता हो सकती है।
3. अयोग्य सामग्री से उनके ताप क्षीणन और तापीय चालकता में वृद्धि होने की संभावना है, इस प्रकार वाहन के ब्रेकिंग प्रभाव को कम किया जा सकता है।
4. खराब ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क पर घिसाव को बढ़ा देंगे, और यहां तक कि ब्रेक डिस्क का उपयोग करने पर उसे नुकसान भी पहुंचा सकते हैं। यह न केवल लंबे समय तक ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन को कम करेगा, बल्कि दैनिक ड्राइविंग के लिए संभावित सुरक्षा खतरे भी लाएगा।
सामग्री के कारण नकली ब्रेक पैड "बहुत कठिन" या "बहुत नरम" होंगे। यदि घर्षण सामग्री बहुत कठिन है, तो यह ब्रेक डिस्क को तेजी से खराब कर देगा, और साथ ही, यह अधिक ब्रेकिंग शोर उत्पन्न करेगा और ब्रेकिंग दूरी को 30% से अधिक बढ़ा देगा। आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक घर्षण अस्तर टूट सकता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह वाहन के लिए सर्वोत्तम ब्रेकिंग बल प्रदान नहीं कर सकता है; "थोड़ा नरम" बहुत जल्दी खराब हो जाएगा। लगातार ब्रेक लगाने या हाई-स्पीड इमरजेंसी ब्रेकिंग के दौरान, तापमान में तेजी से वृद्धि होगी, या बरसात के दिनों में ब्रेकिंग फोर्स में काफी गिरावट आएगी। गिरावट अधिक गंभीर है, सतह सामग्री गिर जाएगी, ब्रेकिंग दूरी का विस्तार करेगी, और यहां तक कि ब्रेक विफलता का कारण बन सकती है, जिससे यातायात दुर्घटनाएं हो सकती हैं।